NASCAR en Watkins Glen: Dónde ver, transmitir en vivo, alinearse, elegir ganar para el boliche Vaya a Glen

En ese momento de la temporada de la Copa NASCAR, tres es el número operativo para describir el estado del negocio, mientras que la temporada regular ingresa a sus momentos finales: con 13 pilotos ahora han proporcionado un lugar en los playoffs bajo una carrera, solo quedan tres lugares para los pilotos. Y solo quedan tres carreras para obtener una victoria potencial que define la temporada, desde este fin de semana en el camino hasta Watkins Glen.

NASCAR correrá en una ruta de ruta por quinta vez esta temporada en el boliche en Glen, una carrera que podría ser crucial para ciertos pilotos debajo de la línea de la copa. Algunos de los mejores corredores en el camino a NASCAR, en particular Michael McDowell y AJ Allmendinder, han dejado la posición para llegar a los playoffs en los puntos, lo que significa que esta carrera podría ser su última mejor oportunidad de asegurarse de que corran para un campeonato en el otoño, si, por supuesto, pueden encontrar una manera de superar a Shane Van Gisbergen y Preven Row.

Dónde ver la serie de la Copa NASCAR en Watkins Glen

Cuando: Domingo 10 de agosto, 2 p.m. ÉL
O: Watkins Glen International – Watkins Glen, NY
TELEVISOR: EE.UU
Fluir: Fubo (¡Empiece a mirar, ahorre $ 20!))

Rango inicial

Ryan Blaney ganó el puesto para el boliche Go to Glen en la calificación el sábado, mostrando una ronda de 71.960 (122.568 mph) para dejar a Shane Van Gisbergen del primer lugar y ganar su segundo poste de la temporada 2025.

1. # 12 – Ryan Blaney
2. # 88 – Shane Van Gisbergen (R)
3. # 19 – Chase Briscoe
4. # 1 – Ross Chastain
5. # 8 – Kyle Busch
6. # 71 – Michael McDowell
7. # 48 – Alex Bowman
8. # 77 – Carson Hocevar
9. # 20 – Christopher Bell
10. # 24 – William Byron
11. # 22 – Joey Logano
12. # 17 – Chris Buescher
13. # 2 – Austin Cindric
14. # 54 – Gibbs
15. # 23 – Bubba Wallace
16. # 6 – Brad Keselowski
17. # 60 – Ryan Preece
18. # 16 – AJ General
19. # 99 – Daniel Suárez
20. # 9 – Chase Elliott
21. # 45 – Tyler Reddick
22. # 11 – Denny Hamlin
23. # 7 – Justin Haley
24. # 21 – Josh Berry
25. # 87 – Connor Zilisch
26. # 3 – Austin Dillon
27. # 5 – Kyle Larson
28. # 34 – Todd Gilliland
29. # 35 – Riley Herbst (R)
30. # 43 – Erik Jones
31. # 42 – John Hunter Nemechek
32. # 41 – Custer Cole
33. # 10 – Escriba Dillon
34. # 38 – Zane Smith
35. # 47 – Ricky Stenhouse Jr.
36. # 4 – Noah Gragson
37. # 51 – Cody Ware
38. # 78 – Katherine Add
39. # 44 – JJ Yeley
40. # 66 – Josh Bilicki

Escenario para ver

NASCAR hizo un cambio en el área de reinicio de Watkins Glen, que se trasladó a la entrada al Tour 7 en lugar de la producción de la esquina que conduce a la línea de inicio / finalización. El cambio es similar al realizado en la zona de reinicio al Circuito de América, que se ha eliminado para extender mejor el campo en la entrada a la entrada uno, reduciendo las posibilidades de que ocurran los principales montones debido a que los conductores de buceo bombardean la esquina de la intensa circulación.

“En un esfuerzo con los pilotos para tratar de eliminar esto tanto como sea posible, pero continúa teniendo una carrera emocionante y dejamos que estos muchachos asenten la batalla en una pista de carreras continua impregnada, hemos elegido comenzar a respaldarlos y reiniciarlos antes, si lo desea”, el Vicepresidente de la Competencia de Sawyeryeryer de Nascar Elton Elton dijo Siriusxm esta semana. “Y luego inmediatamente tienen que correr la frente. Por lo tanto, les da un poco de separación, pero aún así mucho asfalto para hacer movimientos. Así que ese era el objetivo, y hasta ahora, en la mayoría de los campos de carretera, tenemos la impresión de que lo hemos logrado”.

NASCAR NEWS of the Week

• Los funcionarios de NASCAR ahora discuten un aumento de 670 a 750 caballos de fuerza para automóviles en la serie de recortes, pero el vicepresidente de la competencia Elton Sawyer señaló esta semana que cualquier aumento en el poder probablemente no llegará antes de la temporada 2026. Durante una aparición en la radio Siriusxm NASCARSawyer se refirió a la cuestión del aumento de los caballos como una “iniciativa en 2026” mientras continúan discutiendo la pregunta con el OEM del deporte.
• NASCAR ha dado una renuncia a los playoffs a Austin Hill, lo que le permitirá mantener su eliminación para las eliminaciones de la serie Xfinity a pesar de la suspensión de una raza para haber destruido intencionalmente a Aric Almirola en Indianápolis, pero no sin consecuencia, mantenga más hasta el final de la temporada regular.

  En consecuencia, Hill ahora está perdiendo los 21 puntos eliminatorios que había ganado durante toda la temporada hasta la fecha, lo que podría tener importantes consecuencias para él si termina en una posición en la que debe avanzar en los playoffs en los puntos. En otra parte de la serie Xfinity, el equipo de Taylor Gray fue sentenciado a una multa de $ 5,000 por una tuerca de rollo mal instalada que se encuentra en la inspección después de la carrera la semana pasada en Iowa.

• El piloto de la serie NASCAR Craftsman Truck, Stewart Friesen, fue liberado del Centro Médico Albany y regresó a casa después de someterse a una cirugía para reparar una cuenca rota y una pierna rota sufrió un horrible accidente modificado de tierra. Friesen se perderá el resto de la temporada 2025 mientras se recuperó de sus heridas, lo que provocó un cierto movimiento en el campo de la serie de camiones.

  Christopher Bell tomará el camión N ° 52 de Friesen este fin de semana, antes de que Kaden Honeycutt tomara el volante por el resto de la temporada 2025 que comenzará en Richmond. Honeycutt se muda a Halmar Friesen de la sobrina Motorsports, donde fue liberado por el equipo de Chevrolet esta semana después de haber firmado con otro fabricante para 2026. Bayley Currey tomará el control de la sobrina N ° 45 que Honeycutt ha liderado, mientras que Honeycutt pasará este fin de semana en Watkins Glen conduciendo el Motorsport de Motors de Ni ° 02.

Elige ganar

Shane Van Gisbergen (+135) – Las últimas tres carreras de clase en el camino han sido dinero fácil si apuestas a Shane van Gisbergen. Ganó tres carreras en la fila en la Ciudad de México, Chicago y Sonoma. Y en Watkins Glen, SVG llega al norte de Nueva York, buscando vengar la última ronda de esta carrera hace un año, donde dirigió la última ronda solo para un ligero clip de la barrera de Armco que ingresa a la parada de autobús por última vez para romper su impulso.

Muy divertido, la penúltima gira de Watkins Glen Race el año pasado fue la única que SVG había llevado todo el día. Pero fue en este punto que SVG condujo a Kaulig Racing, y su equipo N ° 88 en Trackhouse Racing este año le dio todo lo que necesita para lograr lo que está en el precipicio de ser una carrera generacional en las carreras de carreteras de NASCAR.