NASCAR en Iowa: Dónde mirar, alinearse, la hora de inicio, el flujo en vivo, la vista previa de la carrera, el flujo en vivo para el maíz de Iowa 350

Bubba Wallace, por autocomplacencia y perspectiva, gana en Indianápolis con la victoria de Brickyard 400

En el corazón, hay una cierta calidad idílica de Americana que colorea los veranos en el estado de Iowa. Con la agricultura que domina el estado y los campos de maíz mientras el ojo pueda ver, Iowa es un lugar pacífico que precede a la tranquilidad y la simplicidad de una vida estadounidense tradicional. Pero incluso si la serie de la Copa NASCAR puede vivir Iowa para sí mismos, el espíritu de una gran parte del terreno está lejos de ser fácil.

El Iowa Corn 350 de este fin de semana en Iowa Speedway solo marca cuatro carreras restantes en la temporada regular, con tres lugares en la serie de playoffs actualmente disponible en puntos para los pilotos que aún no han ganado una carrera. Si la presión aún no estaba en los pilotos de la burbuja de la serie contra el contra de la serie, fue ciertamente después de la carrera de la semana pasada en Indianápolis, donde Bubba Wallace pasó del último piloto sobre la línea de la serie de corte para ganar el Brickyard 400 y asegurarse de que estará entre los 16 pilotos con una foto en el campeonato de la Copa en unas pocas semanas.

Bubba Wallace, por autocomplacencia y perspectiva, gana en Indianápolis con la victoria de Brickyard 400

Steven Taranto

Dónde ver la serie de la Copa NASCAR en Iowa

Cuando: Domingo 3 de agosto a las 3.30 p.m.
O: Iowa Speedway – Newton, Iowa
TELEVISOR: Network de EE. UU. | Transmisión en vivo: Fubo (¡Empiece a mirar, ahorre $ 20!)

Rango inicial

Chase Briscoe continuó su secuencia de cohetes en la clasificación el sábado, ganando su sexto polo de la serie de la serie de la Copa de la temporada 2025 con una ronda de 23.004 (136.933 mph). Mientras Briscoe conduce el suelo a la bandera verde, Kyle Busch tendrá que venir de la escopeta en el puesto 37 después de un duro accidente de entrenamiento, que lo vio golpear la pared exterior de la cabeza después de superar su automóvil en la entrada a la curva 1.

  1. # 19 – Chase Briscoe
  2. # 24 – William Byron
  3. # 5 – Kyle Larson
  4. # 2 – Austin Cindric
  5. # 6 – Brad Keselowski
  6. # 12 – Ryan Blaney
  7. # 77 – Carson Hocevar
  8. # 9 – Chase Elliott
  9. # 16 – AJ General
  10. # 7 – Justin Haley
  11. # 11 – Denny Hamlin
  12. # 21 – Josh Berry
  13. # 71 – Michael McDowell
  14. # 22 – Joey Logano
  15. # 23 – Bubba Wallace
  16. # 48 – Alex Bowman
  17. # 20 – Christopher Bell
  18. # 3 – Austin Dillon
  19. # 41 – Custer Cole
  20. # 54 – Gibbs
  21. # 88 – Shane Van Gisbergen (R)
  22. # 45 – Tyler Reddick
  23. # 38 – Zane Smith
  24. # 35 – Riley Herbst (R)
  25. # 43 – Erik Jones
  26. # 99 – Daniel Suárez
  27. # 17 – Chris Buescher
  28. # 1 – Ross Chastain
  29. # 42 – John Hunter Nemechek
  30. # 47 – Ricky Stenhouse Jr.
  31. # 4 – Noah Gragson
  32. # 10 – Escriba Dillon
  33. # 60 – Ryan Preece
  34. # 34 – Todd Gilliland
  35. # 51 – Cody Ware
  36. # 66 – Joey Gase
  37. # 8 – Kyle Busch

Escenario para ver

Hace una semana, la batalla de las burbujas de los clasificatorios de NASCAR cambió por completo cuando la bandera a cuadros hizo un letrero en el Brickyard 400. Wallace había ingresado a Indianápolis con un poco más de 17 puntos en Ryan Preece para el último lugar de la red de los canales de Séries, pero se convirtió en un punto de vista en el Brickyard 400 y las materias en el juego de un año.

Con Wallace ahora encerrado en los playoffs, el trabajo de Preece mientras intenta hacer que los playoffs en puntos se vuelvan mucho más difícil. No solo está ahora con 42 puntos debajo de la línea de corte, sino que está en una batalla directa con su compañero de equipo RFK Racing, Chris Buescher, para el último lugar en los playoffs. Además de Buescher, Tyler Reddick (+138) y Alex Bowman (+63) son los otros dos pilotos actualmente en playoffs en puntos, y ambos, excepto una multitud de nuevos ganadores o un colapso inexplicable para la final de la temporada regular en Daytona, tienen ventajas relativamente cómodas.

Preece todavía puede llegar a los playoffs en puntos, y dos pistas cortas en Iowa y Richmond en las últimas cuatro carreras de la temporada regular podrían ser el boleto para que él llegue a los playoffs por primera vez en su carrera. En 2017, Iowa fue el sitio de un momento fundamental en la carrera de Preece cuando ganó su primera victoria en la serie Xfinity, lo que probablemente impulsó su confianza en la declaración de la radio de su equipo después de un cuarto lugar en el Brickyard 400.

“Vayamos a Iowa. Quiero que lo patee”, dijo Preece a su equipo en el momento de la hora de carga.

Además del conductor de N ° 60, el resto de los pilotos debajo de la línea de la Copa, dirigidos por Kyle Busch (-81), Ty Gibbs (-95) y AJ Allmendinger (-124) se enfrentan a la probabilidad de que una victoria racial entre ahora y Daytona sea su única vía para correr para un campeonato de la taza en el otoño.

NASCAR NEWS of the Week

El piloto de la serie Nascar Truck Stewart Friesen en estado grave pero estable después de un aterrador accidente de tierra

Steven Taranto

El piloto de la serie Nascar Truck Stewart Friesen en estado grave pero estable después de un aterrador accidente de tierra

  • El piloto de la serie de camiones Craftsman de NASCAR, Stewart Friesen, resultó gravemente herido en un accidente mientras la carrera de la Tierra se modificó en Quebec, sufriendo lesiones “extendidas”, incluida una fractura pélvica inestable / libro abierto, un gran hematoma en la región y una pierna derecha fracturada. Actualizando a su esposa JessicaFriesen regresó a los Estados Unidos el jueves y fue transferido a un centro de trauma de nivel 1 en Nueva York, donde debería someterse a varias cirugías.

    Friesen probablemente estará fuera de acción indefinidamente, y su ausencia afecta la batalla de la serie de la serie en la serie de camiones ya que había calificado debido a su victoria en Michigan en junio. Su equipo, Halmar Friesen Racing, aún no ha designado un piloto sustituto.

  • Nascar emitió una suspensión de una carrera para el piloto de la serie Xfinity, Austin Hill, después de haber decidido que había destruido intencionalmente a Aic Almirola en las cercas de la carrera del sábado pasado en Indianápolis. Hill parecía hacer una izquierda repentina a la izquierda en la parte posterior de Almiro después de que Almirola lo desató a la salida de la curva 3, enviando a Almirola desde la cabeza y duro en la pared exterior.

    Austin Dillon tomará el lugar de la colina detrás del volante del Chevrolet N ° 21 de Richard Childrade Racing este fin de semana en Iowa.

  • Kaulig Racing hizo un cambio de piloto en su equipo de la serie Xfinity, cuando anunciaron esta semana que habían publicado Josh Williams como conductor del Chevrolet N ° 11 para contar de inmediato. El N ° 11 de Kaulig será llevado este fin de semana por Carson Hocevar.

    Williams, una figura muy popular en la serie Xfinity tanto en el garaje como en las gradas, tuvo la oportunidad de conducir para Kaulig desde 2024 después de haber demostrado su talento con la forma en que jugó para menos equipos de carreras. Desafortunadamente, su mandato en Kaulig no produjo los resultados que se esperaban: en un año y medio con el equipo, Williams solo tenía seis top 10 por hablar.

  • Según un informe de atletismoNASCAR no debería regresar a la Ciudad de México en 2026, porque la próxima Copa Mundial de la FIFA hace que la carrera a mediados de junio no esté disponible. NASCAR habría llamado su atención sobre la búsqueda de una fecha adecuada para la Ciudad de México en 2027, idealmente en un momento en que la logística internacional de viajes es menos difícil para los equipos de carreras que en junio pasado.

    Con la caída de la Ciudad de México del calendario del próximo año, NASCAR debería regresar a Chicagoland Speedway, que organizó una carrera de la Copa en 2019 por última vez.

  • Club de motores heredado ganó una receta de prohibición temporal Contra Rick Ware Racing, evitando que Ware concluya un acuerdo para vender todo el equipo al ex copropietario de Spire Motorsports TJ Puchyr durante los próximos 10 días. La orden de prohibición es el último desarrollo de una disputa entre Legacy y Rick Ware Racing en los términos de una venta de chárter fallido, que se refiere a una herencia de chárter que había tratado de comprar de Ware para alinear un tercer equipo de corte.

Elige ganar

William Byron (+900) – Byron venció a 1000 en su camioneta comienza en Iowa con una victoria en 2016, luego ganó su primera victoria de Xfinity en 2017 antes de correr noveno en el viaje de regreso poco después. Hace un año, Byron terminó segundo en la carrera inaugural de Iowa en Ryan Blaney.

Byron continúa sentiéndose como un candidato para obtener otra victoria antes del inicio de los playoffs, pero tuvo un tramo de carreras en bruto y terminó para tratar de superar. Byron tiene tres DNF en sus últimas cinco salidas, y la semana pasada, se perdió entre los cinco primeros cuando carecía de combustible en la última ronda.

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