Detenme si has escuchado este: una nueva ola de precios entra en vigencia hoy.
Anunciado el 31 de julio, el Últimos precios impuesto por el presidente Donald Trump sobre las importaciones extranjeras – Tal vez ilegalmente – Haga un piso del 15% para alrededor de 40 países con un déficit comercial con los Estados Unidos. Hay una tasa aún más alta para otras docenas de países, como CNN reportado. Este levanta el suelo Para muchos países de la tasa de tasa universal del 10% Tasas esculpidas más altas. La escalada de los precios parece lejos de terminar, Trump amenazando el miércoles para imponer un precio del 100% en los semiconductores, las compañías a menos que las compañías construyan fábricas de fabricación en los Estados Unidos.
Si bien Trump ha aumentado la presión sobre las importaciones extranjeras en los últimos meses, algunos estadounidenses pueden no haber notado una marcada diferencia en lo que gastan, especialmente porque se han anunciado enormes aumentos de impuestos, luego retrasado o reducido. Los plazos y los precios de Trump que cambian perpetuamente lideraron un Tiempo financiero Cronista para inventar la oración “Intercambio de tacos“La abreviatura de” Trump siempre es gallina. “Pero los expertos dicen que ciertas categorías de productos ya han experimentado aumentos claros de precios, y más probablemente estén en progreso.
Los expertos advierten que esta nueva ola de impuestos, agravando los precios básicos existentes, pronto podría volverse más visible. “El impacto de los precios ocurre como olas, y disminuyó la velocidad”, dijo Monica Gorman, directora gerente de Crowell Global Advisors y ex jefe del Consejo Económico Nacional de la Administración Biden. “Debido a la forma en que las cadenas de suministro están estructuradas, no lo sentimos de inmediato. Pero eso no significa que no lo vamos a sentir. Y, de hecho, creo que vamos a comenzar a sentirlo este otoño y este invierno”.
“El impacto de los precios viene como olas, y él ralentiza” “
Hasta ahora, las empresas destinadas a los consumidores en particular han tomado medidas para evitar aumentar los precios de sus clientes, porque la economía ya se enfrenta a un Encuesta de gastos. “Para las empresas que saben que sus consumidores tienen menos capacidad para absorber, harán todo lo posible antes de aumentar los precios”, dice Gorman. Esto significa que hacer cosas como el almacenamiento de acciones adicionales antes del primer ciclo de precios del “Día de Liberación” de Trump entró en vigencia en abril. “Ahora han vendido por este inventario”, dice Gorman. “Y lo que sucede ahora son los órdenes que aún no estaban en los Estados Unidos cuando los precios han entrado en vigor, y eso solo se levantará de ese momento”.
El impacto puede ser diferente de todos los sectores o golpear en diferentes momentos. Por ejemplo, esta nueva ola de precios incluye una tarifa del 20% sobre los bienes de Vietnam y otros lugares en el sudeste asiático, donde la producción de ropa es común, lo que probablemente afecta las prendas de vestir. La National Retail Federation (NRF), una asociación profesional, señala que los minoristas de suministros para automóviles tienen más espacio para la maniobra en sus habitaciones para absorber costos adicionales que las tiendas de comestibles. Pero incluso cuando los minoristas no transmiten costos a los consumidores, el NRF argumenta que esto aún podría dañar la economía más ampliamente. “En efecto Blog de julio Arte. “La caída en las inversiones comerciales fue el motor principal de las reducciones del PIB en recesiones anteriores”.
La incertidumbre sobre las políticas arancelarias podría parecer el próximo año o incluso la semana contribuye a la duda de las empresas para hacer cambios estratégicos a largo plazo. “Si usted es un negocio y está buscando realizar una inversión de tres a cinco años, ¿está seguro de que es el entorno de precios que tendrá en cinco años? ¿Especialmente si está buscando construir en los Estados Unidos?” Pregunta Gorman. “Dada esta incertidumbre, esperaba que siempre podamos ver el capital sentado al margen, las compañías siempre juegan un juego de espera, hasta que haya más significado en lo que son las perspectivas a largo plazo”.
Otro elemento confuso para las compañías de navegación es un nuevo precio del 40% en transbordaciones, o bienes enviados indirectamente a los Estados Unidos sin “transformación sustancial”. La idea es garantizar que los proveedores no escapen de los altos precios al conducir a través de los países con los que son los más bajos, y un funcionario de la administración de Trump, dijo a los periodistas la semana pasada que esta definición podría extenderse considerablemente, The New York Times reportado. Esto podría significar costos adicionales para las empresas que actualmente son difíciles de planificar.
Hasta ahora, las empresas y consumidores estadounidenses solo han visto la primera fase del impacto de los precios, indica una fuente familiar con los esfuerzos de cabildeo de negocios, que ha hablado con los antecedentes para dar una visión general de las conversaciones privadas. “Las empresas se han preparado tanto como pudieron, pero el tipo de en cuenta nuevamente, nuevamente; mientras que las llamadas tasas” recíprocas “en vigencia el jueves, dijeron que la persona, los consumidores pronto comenzarán a ver su efecto reflejado en los precios”. Quien le diga: “Bueno, tenemos precios durante seis meses y que no lesionan la economía”, realmente deja de lado el hecho de que estas tasas principales que las tasas recíprocas no han tenido la fuerza, y que aún no les da lesiones, y que no les da la pena, y que no les da la pena. Los impactos comienzan a golpear realmente a las personas “.
Gorman espera que los consumidores noten los impactos de precios en más compras en esta temporada de vacaciones. Incluso si muchas empresas han intentado obtener antes del “Día de la Liberación” en abril, también están limitadas por el espacio de almacenamiento y los costos de acciones adicionales. Sin embargo, ciertas categorías de productos, como los productos para bebés, ya han experimentado importantes impactos. Dado que muchos bebés no pueden mover fácilmente la fabricación de China, donde Trump ya ha recibido precios altos, productos como cochecitos y asientos para el automóvil recientemente han comenzado a ver los precios minoristas promedio de 10 a 35%, dice Gorman.
“En los últimos meses, estos precios realmente han cambiado el sistema de comercio mundial como hemos sabido”, explica Gorman. “Ponga estos precios a pedido a todos para repensar cómo hacen negocios. Y es mucho absorber por cualquier economía”.
