Christopher Bell se hace responsable de los incidentes con Zane Smith en Indy

Sindicación: los monjes se registran

NEWTON, Iowa – Christopher Bell acumuló mientras se dirigía a la tripulación de Zane Smith después de la carrera del fin de semana pasado en Indianapolis Motor Speedway.

Bell fue a disculparse por destruir a Smith en tiempo extra: el tercer fin de semana consecutivo Smith perdió varias posiciones en las últimas vueltas.

Ryan Blaney está tratando de repetir su victoria en la primera carrera de la Copa del año pasado en Iowa.

“Pensé que podía barrer debajo de él y claramente querías estar adentro en Indy”, dijo Bell sobre su movimiento en Smith. “Traté de barrer debajo de él, e intenté hacerlo lo más posible en el último minuto para que no pudiera contrarrestar mi movimiento, y entendí mal mi carrera, corrí en la parte posterior de él y la volví hacia la derecha”.

Bell intentaría a Smith, pero también quería hablar con la tripulación de Smith en el frente de Row Motorsports.

Entonces, ¿cómo fue acercarse a la gente más grande que él y enojado con él?

“No voy a mentir”, dijo Bell el sábado en Iowa Speedway en respuesta a una pregunta de NBC Sports. “Estaba nervioso, pero sabía que merecía lo que iba a suceder, así que soy como si lo fuera.

“Me sentí como su deber … Traté de mostrarles la responsabilidad y decirles que era sobre mí”.

Las excusas no informan los resultados. Smith ha perdido alrededor de 50 posiciones combinadas en las últimas vueltas de las últimas tres carreras.

“En las últimas dos semanas, nada ha estado bajo nuestro control”, dijo Smith sobre los problemas de estas vueltas tardías. “La semana pasada fue sin duda un día de los 10 mejores y top-Cinq. Desafortunadamente, fuimos atrapados. Lo mismo en Dover”.

Las desgracias comenzaron en Sonoma.

“Sonoma estaba sobre mí”, dijo Smith.

El equipo eligió quedarse tarde en los neumáticos mayores y reiniciar el octavo con 13 vueltas. Un par de advertencias ha permitido que los neumáticos detrás de los neumáticos más fríos cierren en Smith.

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Chase Briscoe ha ganado más puestos esta temporada que cualquier otro piloto de corte.

“Cuando esto sucede y te acercas al final, eres muy vulnerable”, dijo Smith a NBC Sports.

Aquellos con neumáticos más fríos han saltado. Smith pasó de la séptima al 27 en las últimas cuatro vueltas.

En Dover, Smith corrió 14º antes de un incidente de extensión. Ryan Preece tuvo un contacto y bajó al auto de Smith, el punto de inflexión. Smith terminó 22º.

“Podía escuchar (Preece) tratando de unirlo”, dijo Smith. “Simplemente tuvo un gran momento … nada de lo que pudiera hacer allí”.

Luego, en Indy, Smith corrió 13º cuando el contacto de Bell lo destruyó y Smith terminó 31.

Estas son 46 posiciones perdidas en las últimas vueltas de las últimas tres carreras para Smith.

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Ryan Blaney ganó la carrera inaugural para la Copa del año pasado en Iowa.

A pesar de la desgracia, Smith dijo que el énfasis se pone en los puntos positivos de estas razas.

“Todo mi equipo, no son estúpidos, ven que corremos bien y que tenemos velocidad cuando eso sucede”, dijo. “Ahora, si estuviéramos corriendo 30 y estamos enganchando, los muchachos estarán bastante molestos y más allá. Está lejos de esta situación. Mi equipo ha hecho un trabajo crujiente increíble”.

Smith calificó 14º para la carrera de la Copa Sunday en Iowa (la cobertura comienza a las 3 p.m. en los Estados Unidos).

“Siento que hemos dado de alta algunos de estos fines de semana, solo tenemos un muy buen auto”, dijo Smith.

Ahora se trata solo de obtener la llegada que se merece.

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